Автогрейдер ГС-250

Автогрейдер ГС-250Тяжелый автогрейдер ГС-250 предназначен для выполнения больших объемов земляных и профилировочных работ в разнообразных условиях дорожно-строительного производства. Используется при профилировочных и землеройных работах, постройке и ремонте дорожного полотна на различных грунтах, железнодорожном строительстве и сельском хозяйстве.
Технические характеристики
Класс автогрейдера 250
Ширина (при отвале в транспортном положении), мм 3220
Высота (без проблесковых маяков), мм 4000
Продольная база, мм 6000
Колея передних колес, мм:
Широкихузких 26962615
Колея задних колес колес, мм:
Широкихузких 25762510
Дорожный просвет, мм:
под отвалом в транспортном положении 350
под передним мостом 615
под задним мостом 440
под подвеской среднего и заднего мостов 395
Масса автогрейдера, кг:
эксплуатационная 19500
приходящаяся на передний мост 5660
приходящаяся на средний и задний мосты 13850
Статистическая нагрузка на грунт при эксплуатационной массе на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси, Н (кгс) 103000 (10500)
Количество передач автогрейдера:
при движении вперед 6
при движении назад 6
Скорости движения автогрейдера при нормальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/час, при движении вперед:
I передача 3,5
II передача 5,51
III передача 9,75
IV передача 14,1
V передача 22
VI передача 41
Скорости движения автогрейдера при нормальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/час, при движении назад:
I передача 4,22
II передача 6,64
III передача 11,72
IV передача 16,9
V передача 26,6
VI передача 47
Минимальный радиус поворота при движении по сухой бетонированной поверхности, м 18
Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, % 15
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч, на горизонтальном участке сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более 14
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч при торможении аварийной системой (в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более 41
Двигатель
Тип Дизельный
Модель ЯМЗ-238НДЗ
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 173(235)
Номинальная частота вращения, об/мин 1700
Пуск Стартерный
Трансмиссия
Тип Механическая с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста
Редуктор привода гидронасосов Однорядный с упругой соединительной муфтой
Сцепление Сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала
Раздаточный редуктор Однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом
Стояночный тормоз Ленточного типа
Промежуточные передачи к мостам Карданные
Ходовая часть
Колесная формула 1×3×3
Ведущие мосты Все
Управляемый мост Передний
Главная передача мостов Одноступенчатая, коническая, без дифференциалов
Бортовые редукторы мостов дноступенчатые, цилиндрические, с внутренним зацеплением
Полуоси Полностью разгруженного типа
Колесные тормоза Многодисковые с металлокерамическими дисками, работающие в масляной ванне
Подвеска среднего и заднего мостов Балансирная с реактивными штангами, обеспечивающая прокачку мостов в вертикальной плоскости
Подвеска переднего моста Шарнирная, обеспечивающая прокачку моста в поперечной плоскости
Размер шин, дюйм 16.00-24 (20,5-25)
Давление в шинах, МПа (кгс/см2) 0,23…0,28 (2,3…2,8)
Рабочее оборудование
Бульдозерное
Объем призмы волочения м3, не менее 2,57
Ширина отвала, мм, не менее 3200
Высота отвала, мм, не менее 970
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее 110
Основной угол резания отвала 55º
Грейдерный отвал
Длина отвала, мм, не менее 4200
Высота отвала с ножами, мм, не менее 700
Угол резания 30-70
Угол зачистки откосов при угле захвате в плоскости откоса не менее 45º 0-90
Глубина кювета, м, не менее 0,5
Откос внутренних стенок от 1:2 до 1:3
Откос наружных стенок от 1:1 до 1:1,5
Угол установки в горизонтальной плоскости, полноповоротного отвала 0-360
Угол установки в горизонтальной плоскости, неполноповоротного отвала от положения перпендикулярного продольной оси автогрейдера 0±64
Боковое выдвижение отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм, не менее 1050
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее 500
   
Управление
Управление коробкой передач, мультипликатором, реверсом и передним мостом  
Управление сцеплением  
Управление поворотом передних колес  
Управление колесными тормозами Пневматическое
Управление стояночными тормозами Механическое
Управление рабочими органами Гидравлическое
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Мощность стартера, кВт (л.с.) 8,2 (11,2)
Аккумуляторные батареи
тип 6СТ-190А
количество 2
Вместимость заправочных емкостей
Топливный бак, л 485
Система охлаждения и разогрева двигателя, л 87;50
Система смазки двигателя, л 50;32
Гидросистема автогрейдера 120
Коробка передач, редуктор приводагидронасосов, раздаточный редуктор, л 35
Главная передача заднего, среднего мостов (каждого), л 7
Главная передача переднего моста, л 15
Бортовой редуктор моста, л 8,6
Колесный тормоз, л 3,6
Предохранитель против замерзания, л 0,2
Редуктор поворота отвала, л 3
Технико-экономические показатели/td>
Расход рабочей жидкости гидросистемы, г/моточас, не более 7,06
Удельный расход топлива, кг/м3, не более 0,15